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ENTREGAS RECIENTES DE BOMBAS DE HORMIGÓN CIFA

VARIEDAD DE BOMBAS DE HORMIGÓN CIFA TRABAJANDO EN EL PARQUE ESPAÑOL

 

La presencia de las bombas de hormigón CIFA, importadas por BARYSERV EQUIPOS Y SERVICIOS “B+S” en el mercado español es muy significativa, habiéndose incorporado una amplia variedad de sus modelos en los últimos meses en los principales parques de maquinaria del sector.

K36L-5, K40H, MK28L

K36L-5, K40H, MK28L

La gama de bombas de hormigón CIFA incluye modelos con plumas de 20 a 80 m., diversificados en dos líneas: serie Carbotech y serie Steeltech. Todos ellos tienen muy buena aceptación por su fiabilidad, alto rendimiento y bajos gastos de explotación.

 

Algunos de los modelos que mayor interés han suscitado en el mercado y que han sido entregados por BARYSERV “B+S” recientemente, son las autobombas K36L, K36L-5, K42L de la serie Steeltech y los equipos K40H y K53H de la serie Carbotech. En el apartado de las hormigoneras con bomba se han entregado los modelos de Mágnum MK25H Carbotech y MK28L.

 

Autobomba K53H CARBOTECH de TRANSGRUMA

 

El reconocimiento de las máquinas CIFA – BARYSERV “B+S” en el mercado es total en cuanto a la seguridad que ofrecen en el entorno de trabajo, a su calidad, rendimiento y prestaciones. Además, todo ello queda certificado en las bombas de hormigón, gracias a sus más de 90 test realizados antes de la salida de sus instalaciones.

Hormigonera con Bomba MAGNUM MK28L de HORAESA

 

La línea Carbotech representa el nivel superior de la gama de autobombas y hormigoneras con bomba, con brazos de distribución en fibra de carbono para garantizar robustez, ligereza y menor oscilación durante las fases de trabajo. Se trata de una gama de modelos de 40 a 80 m. de longitud de pluma, con una configuración completa incluso en la versión básica y compuesta por gestión electrónica 360° con control del grupo de bombeo, estabilización y parámetros de funcionamiento.

 

Con una variedad de modelos de 20 a 63 m. de longitud de pluma, la línea Steeltech, presta especial atención al peso total en los límites de las carreteras. Es la gama con más modelos y posibilidades de configuración, con una amplia gama de accesorios y equipamientos opcionales.

 

La modalidad de camión hormigonera con bomba Mágnum integra en un mismo vehículo las tres funciones principales de la gama de maquinaria de hormigón: mezclado, transporte y distribución.

 

El sistema Smartronic que incorporan algunas de ellas, es el control inteligente de la bomba de hormigón. Proporciona algunas funciones avanzadas para gestionar la estabilidad y la pluma de bombeo, como el control avanzado de la estabilidad ASC y MBE, que resultan de gran ayuda y seguridad para el operador.

 

Autobomba K36L-5 de TRANSGRUMA

El sistema ASC (Advanced Stability Control) permite obtener el máximo rendimiento de la máquina, maximizando el área de trabajo según la apertura efectiva de los estabilizadores; cuando se acerca a una situación al límite de su estabilidad, interviene: ralentizando, en primer lugar, el movimiento de la pluma y finalmente, deteniéndola antes de alcanzar una configuración crítica. Además, detecta rápidamente cualquier anomalía y recoge datos útiles para el análisis de rendimientos, programación de mantenimientos, etc., evitando la posibilidad de que la máquina quede fuera de servicio.

 

La verdadera evolución de las bombas de hormigón CIFA no pasa inadvertida, siendo patente la confianza que el mercado deposita en ellas. Siguiendo esta línea, la empresa no cesa en el desarrollo y presentación de nuevos modelos orientados hacia el compromiso de la sostenibilidad, como la nueva bomba de hormigón eléctrica K42E y la hormigonera con bomba eléctrica MK28E.

 

Hormigonera con Bomba MAGNUM MK25H CARBOTECH de HNES. DE YANCI

INNOVACIONES DE CIFA EN BAUMA 2022

BOMBA DE HORMIGÓN K42E y HORMIGONERA FULL-ELECTRIC.

 

BARYSERV EQUIPOS Y SERVICIOS “B+S” como distribuidor oficial de CIFA en España da la bienvenida a la ENERGYA K42E, la nueva bomba de hormigón 100% eléctrica, que fue presentada en BAUMA 2022.

 

La ENERGYA K42E es una bomba potente capaz de funcionar en full-electric. Se distingue no solo por las múltiples innovaciones tecnológicas que hacen posible una reducción en el consumo y emisiones, sino también, por su diseño inspirado en las formas de la aeronáutica y que combina tanto funcionabilidad como robustez.

Cabe destacar que, los diseñadores de la gama ENERGYA se han centrado en la esencialidad y el rigor de las formas que potencian el uso de materiales especiales y soluciones de alta tecnología.

Diseño de la nueva bomba de hormigón eléctrica K42E que representa el concepto 100% eléctrico, sostenible a nivel económico y ecológico.

Enfatizar que la pluma se extiende hasta 42 metros y tiene cinco secciones con las dos últimas en fibra de carbono. Una característica única de la gama CARBOTECH, cuya función es optimizar el peso de la máquina sin perder su robustez y fiabilidad.

Este modelo tiene como prioridad reducir a cero las emisiones de CO2 y la contaminación acústica en toda la cadena de suministros. Y, su particularidad especial es funcionar siempre de manera 100% eléctrica gracias a la ayuda de una batería, ampliando las posibilidades de uso de los vehículos en zonas y obras con restricciones.

 

OTRAS INNOVACIONES

En el stand de CIFA-ZOOMLION también se pudo admirar la nueva bomba STEELTECH K50L, recién presentada en línea y por primera vez en exposición, y las CARBOTECH K60H y K47H. Esta última es sin duda un best seller, puesto que el uso de la fibra de carbono tiene varias ventajas, ya que es más sostenible a nivel económico y ecológico.

MODELOS K60H y K47H CARBOTECH.

BOMBA K47H CARBOTECH, ¡UNIDAD Nº 500 VENDIDA!

 

También se presentó la hormigonera con bomba MK28E, junto con la nueva K42E y hormigonera montada sobre camión Scania, también eléctrico.

MAGNUM ENERGYA MK28E CARBOTECH. Equipo Directivo y Comercial de BARYSERV B+S.

BAUMA 2022

Hormigonera eléctrica sobre camión. En la foto, el equipo de BARYSERV acompañados con los representantes de PROMSA, Promotora Mediterránea.

 

CONCLUSIÓN

Davide Cipolla, CEO de CIFA, afirmó lo siguiente. “Desde su creación en 2013, la marca ENERGYA ha sido una revolución en el sector, anticipándose a temas que ahora son actuales como la importancia de la electrificación para la sostenibilidad, la automatización y la conectividad. Estamos orgullosos de haber sido los precursores en un sector tradicional como el del hormigón, que está tomando conciencia de la necesidad de cambiar para adaptarse a un mundo que inevitablemente requerirá una evolución. CIFA lleva años en el buen camino, y con la ENERYA K42E ha dado un paso más”.

 

Dirección de PUMPING TEAM con nuestro Equipo.

HORMIGONERA ELÉCTRICA

Nuestro agradecimiento a todos los clientes que nos visitaron.

BOMBA DE HORMIGÓN ENERGYA – CARBOTECH

 

BARYSERV B+S EN BAUMA 2022 COMO DISTRIBUIDOR DE CI...

CIFA y BARYSERV B+S en BAUMA 2022: creciendo hacia la sostenibilidad

 

Una edición más, CIFA acudirá a Bauma 2022 y presentará sus novedades en el stand de su empresa matriz Zoomlion. BARYSERV EQUIPOS Y SERVICIOS “B+S”, como importador de bombas de hormigón y camiones hormigonera CIFA en España, dará soporte con su equipo directivo en Munich, del 24-30 Octubre 2022.

 

Con sus novedades en maquinaria eléctrica y los avances en digitalización, CIFA pretende reducir emisiones en la obra y alinearse con sus objetivos de Responsabilidad Social Corporativa.

 

ENERGYA

BOMBA DE HORMIGÓN ENERGYA

 

El compromiso de CIFA se basa en ofrecer soluciones ecológicas, seguras y duraderas, a través de la innovación en los productos, y en el cuidado en el diseño y fabricación de todas sus máquinas. Los productos CIFA, dotados de un alto nivel tecnológico, son los mejores ejemplos para representar los principios de sostenibilidad perseguidos por la compañía durante años, llegando a ser el centro de su estrategia.

 

En el stand de Zoomlion-CIFA se podrá conocer la nueva bomba Steeltech K50L (que se presentará precisamente en Bauma) y las Carbotech K60H y K47H. Esta última es sin duda un best seller de CIFA, y, además, la unidad que se expondrá cuenta con una particularidad: es la unidad 500 de Carbotech vendida. El uso de la fibra de carbono tiene varios pros: tener un brazo de carbono hace que la bomba sea más ligera, por tanto, tiene menos límites de circulación en las carreteras europeas y menos consumo; en otras palabras, es más sostenible a nivel económico y ecológico.

 

CEO CIFA Davide CIPOLLA

Davide Cipolla, CEO de CIFA, subraya: “El sector del hormigón puede recorrer tres caminos para alcanzar los objetivos establecidos en la Agenda 2030: la introducción de materiales y procesos de bajo impacto, la durabilidad y la reducción de las emisiones de CO2 en las obras de construcción. Esto se traduce en CIFA con intervenciones tanto a nivel corporativo como de producto. Este último ha sido siempre un elemento central, y desde hace más de diez años es protagonista de un proceso de innovación de los materiales (como la fibra de carbono) y de la tecnología, con la gama de máquinas eléctricas y la digitalización de los sistemas. En cambio, algo más reciente es el camino de Responsabilidad Corporativa que hemos adoptado a nivel empresarial. Un proyecto en el que la empresa participa plenamente, empezando por la alta dirección, con la integración de los principios ESG (Environmental, Social, Governance). Un verdadero cambio de paradigma que elige la sostenibilidad ambiental y social como la piedra angular sobre la cual basar cada actividad, satisfaciendo plenamente las exigencias de todos nuestros stakeholders, desde los clientes y los empleados hasta las generaciones futuras”.

ENERGYA

HORMIGONERA ENERGYA

 

 

 

Sostenibilidad en la obra

En Bauma 2013, CIFA presentó la primera hormigonera eléctrica Energya equipada con baterías recargables, montada en camión diésel, presentando por primera vez en el mundo del hormigón una máquina de energía eléctrica con cero emisiones. En los años siguientes, esta tecnología, que era una novedad se ha perfeccionado y consolidado. Entre sus numerosas ventajas: cero emisiones de CO2, consumo de combustible reducido y ruido nulo. En las máquinas Energya las funciones de rotación del tambor son accionadas por el motor eléctrico que recibe energía de una batería de litio y, en caso de necesidad, también puede recibirla del motor del camión diésel. Los modelos Energya también se pueden montar en camiones de gas o eléctricos para contar con un vehículo 100% ecológico. Bauma 2016 y 2019 fueron el escenario del lanzamiento de dos nuevas máquinas eléctricas: la bomba spritz CSSE y la bomba de hormigón MK28E, respectivamente, que han hecho de la marca Energya una verdadera gama. La evolución no se detiene, de hecho, continuando con Bauma, también este año se presentará una nueva máquina Energya. El lanzamiento tendrá lugar al comienzo de la feria, en el área CIFA dentro del stand de Zoomlion. 

 

ENERGYA

HORMIGONEA ENERGYA

Al mismo tiempo, para reducir las emisiones, aumentar la durabilidad y favorecer la seguridad en el trabajo, CIFA utiliza las ventajas de la digitalización para equipar sus bombas montadas sobre camión con sistemas electrónicos de control (Smartronic) y sistemas predictivos. Con la monitorización a distancia (CIFA Vista) que permite controlar toda la cadena de suministro del hormigón, desde la producción hasta la colocación, también se garantizan la puntualidad y la precisión de los servicios de posventa: imprevistos bajo control y mantenimiento programado.

 

BOMBA HORMIGÓN

BOMBA ENERGYA

 

 

ENERGYA

INSTALACIONES CIFA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TÉCNICO ESPECIALISTA EN BOMBAS DE HORMIGÓN CIFA-...

Miguel Ángel Gascón es nuestro técnico especialista en bombas de hormigón. Con su experiencia de más de quince años en las empresas BARYVAL-SERVIPLEM y ahora desde BARYSERV-BS, se encarga no solo de reparar y poner a punto bombas CIFA y de todas las marcas del mercado, sino también de acompañar, asesorar y, por supuesto, de ofrecer una amplia variedad de soluciones a los problemas e imprevistos de nuestros clientes.

Para nuestro asesor del servicio de asistencia técnica; crear un ambiente seguro y de confianza es fundamental, para que el cliente guarde un recuerdo positivo del servicio.

Desde BARYSERV-BS trabajamos eficaz y enérgicamente para que se perciba la responsabilidad, el compromiso y profesionalidad de todo nuestro equipo.

Previsiones del sector de la Construcción –...

«Continuidad en el sector de la construcción»

Tras la reciente publicación del informe de Euroconstruct de junio de 2019 sobre el sector de la construcción, elaborado por el Instituto de Tecnología de la Construcción de Catalunya ITeC, extraemos las principales ideas sobre la situación en España y Europa.

 

ESPAÑA:

«Las previsiones en el sector de la construcción en España son de continuidad, gracias a que no ha habido excesos que supongan correcciones importantes».

Mercado de la vivienda: la demanda prosigue, aunque la situación de “crecimientos asimétricos” genera más demanda de vivienda donde se crea más empleo, como es el caso de Madrid, Guadalajara, Guipúzcoa, Vizcaya, Navarra, Alicante, Almería y Málaga.

Edificación residencial: se espera una continuidad en la demanda, prolongándose este ciclo de crecimiento dos años más, con incrementos en torno al 9,5% este año y al 6% en 2020.

Edificación no residencial: se plantean buenas perspectivas para el próximo año, de continuo avance. El debilitamiento de las expectativas económicas no paraliza la actividad de inversores y promotores. Presenta crecimiento, aunque a un ritmo menor: 6% en 2019 y 4% en 2020, puesto que «los inversores aún perciben a España como un mercado rentable», indican desde ITeC. Se prevé un ascenso en la actividad en todos los segmentos, sobresaliendo el sector logístico (con escasez de stock) y los edificios de oficinas.

Ingeniería civil: «se espera un 2019 plano», debido a la inestabilidad política (0,5 %), con una previsión de crecimiento del 2,5 % para el próximo año y del 5,5 % para 2021. «Esta senda positiva podría representar la vuelta a la normalidad tras recuperar el ritmo administrativo y legislativo; no obstante, en términos de valor de producción apenas supondría volver a la actividad de 2015».

 

EUROPA:

Según las fuentes señaladas, se espera: “Crecimiento menor en comparación a lo que crecía con anterioridad”. “Lo hará a niveles más discretos, siempre sincrónicos con la economía”. El sector no cae, crece menos”.

Edificación residencial: “La intensa aceleración ha hecho replantearse si es preciso parar de nuevo para no agotar todas las existencias”.

Edificación no residencial: “Hace frente al deterioro macroeconómico y emerge gracias al mercado inmobiliario no residencial, que continúa muy activo”. “Los nichos más vulnerables son las oficinas y el comercio, y las de más crecimiento, la sanidad y la logística”.

En ingeniería civil: “Hay ciertas garantías de que el sector se mantendrá activo: más enfocado en carreteras y ferrocarril”.

Fuentes utilizadas:

https://itec.es/servicios/estudios-mercado/euroconstruct-sumario-ultimo-informe/

https://profesionaleshoy.es/arquitectura/2019/06/25/euroconstruct-advierte-que-la-fase-expansiva-del-sector-se-agota/30859

https://material-electrico.cdecomunicacion.es/noticias/sectoriales/32856/construccion-viviendas-crecera-9-5-en-2019-y-6-en-2020